La série de fusils L85A2 a acquis sa réputation lors de la présence de l’armée britannique en Irak, où elle a démontré les avantages des systèmes bullpup et une conception améliorée qui a éliminé les problèmes des versions précédentes.

Les fusils L85/L86 sont dotés d’une conception bullpup unique dans laquelle la tête de cylindre et le speedloader sont situés à l’intérieur du « flasque », derrière la détente et la grip de pistolet. Cela permet à la carabine d’être plus courte et plus légère, tout en conservant une longueur de canon standard et une portée efficace. Le résultat est un fusil polyvalent qui est plus facile à manier dans les couloirs étroits tout en possédant la puissance de feu et la précision requises pour les batailles en plein air.

ICS, le premier fabricant mondial de répliquess d’AEG est fier de présenter le L85A2, le modèle phare de la série.

La répliques se caractérise principalement par un long canon interne de 480 mm, ce qui, combiné à la vitesse de décharge de 460 FPS de la répliques, en fait une machine à feu continu efficace. Les 300 balles du speedloader Hi-Cap permettent un tir écrasant.

Le canon externe de la répliques est doté d’un filetage à gauche (« négatif ») de 14 mm, ce qui permet d’installer des dispositifs de décharge sélectionnés, ou des suppresseurs de flammes et de sons.

La répliques est également équipée d’un système Hop-Up, qui peut être ajusté – ce qui permet à la répliques d’atteindre une portée encore plus grande et de s’adapter aux plombs utilisés. A l’intérieur, la répliques contient une gearbox spéciale ICS et un moteur de type court. L’intérieur de la Gearbox est compatible avec la plupart des pièces internes des systèmes Gearbox v.2

Le canon en métal soutient la construction de la carabine, de sorte que l’ensemble ne tremble pas ou ne grince pas. Dans l’ensemble, la répliques est bien ajustée et nous ne devrions pas trouver de jeu sur celle-ci. Le canon a été fabriqué en acier, sur le modèle de la production de son homologue inflammable.

La répliques dispose d’une grip de transport classique à rail supérieur intégrée aux instruments de visée et d’un viseur à deux tailles d’alésage. Les deux viseurs peuvent être réglés : le mousquet verticalement et le judas horizontalement.